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锐志手动形式下,手不必脱离方向盘能够加减换档。由左脚经过两个脚踏开关完结。
1、 在左脚歇息踏板前方、主制动器左面的空间内装置一块钢板,上面装置2只脚踏开关(一般为机床上用的),以左脚操作快捷为准则。减档在左,加档在右(不常用到),加档一般不紧迫,能够用换档杆完结。 带锁开关装置在驾驶席左面的备用方位上,大灯清洗开关右侧。
2、拆开换档杆箱,换档杆正前方下方有一只5芯的插座,其间棕色、黄色、橙色担任手动+-档,棕色为公共线、当心焊接即可
3、本钱低,如选用方向盘方法,要换掉导航版的游丝和方向盘开关,估量本钱在3000左右
2、左面为主减档,操作加档简单踩着减档,很风险!易引起速度超越每档的约束,如3档预备加2档到5档,踩错了,变成1档。 以做一只减档为好,加档用操纵杆完结。
3、只要在S档起作用,不能主动切换到S档。合适常常运用S档走坡道、弯道的状况。
锐志手动形式下,手不必脱离方向盘能够加减换档。由左脚经过两个脚踏开关完结。
锐志手动形式下,手不必脱离方向盘能够加减换档。由左脚经过两个脚踏开关完结。
锐志手动形式下,手不必脱离方向盘能够加减换档。由左脚经过两个脚踏开关完结。
锐志手动形式下,手不必脱离方向盘能够加减换档。由左脚经过两个脚踏开关完结。